文/圖 羊城晚報記隨身碟者 何偉傑
  停車資源的緊缺,滋生出越來越多的“違規”停車場。據目前公開數據表示,全市共3.5萬個路內停車位,其中廣州咪表停車泊位的數量為6000個,那餘下的2.9萬個又是什麼性質的停車位?根據市物價局的官方消息,路內停車場分路內停車場和內街內巷停車場兩類。路內停車場的經營主體必須是經公開招標並經市交委審批同意的經營主體,主要是兩家咪表公司所經營的電子泊位,而內街內巷停車場的經營主體是所在街道或社區服務中心。廣州市停車場協會會長潘國璠透露,事實上,有相當一部分“違規”車位被納入到餘下2.裝潢9萬個停車位當中。
  對於這些“違規”停車位,市民的情感可以說是愛恨交織。在海珠區逸景翠園,一條華盛南路將整個小區一分為二,接近五百米的路被不同私人老闆劃分為一個個“停車場”,甚至連人行道上也划上了停車線。一名推著小孩出門高雄二手餐飲設備的女士意見非常大:“這裡本來就是小區路,現在卻變成了停車場,廢氣也大,我們出入也不安全。”
  當然除了有巢氏房屋“恨”之外,更多有車一族習慣並“愛”上了這種停車場,海珠區燕子崗南路是一條僅容兩車同時通過的小路,但在這條路兩旁卻連人行道都划上了停車線,有一些路邊的停車線看得出不久之前才被抹去。負責收錢的保管員告訴記者,這個“停車場”已經存在了好多年,臨保5元停4小時,15元過夜。由於價錢便宜,車位相當緊缺,400元的月保目前已經沒有了。該保管員也坦言,在該“停車場”停車並非徹底“安全”,“偶爾也會有交警過來抄牌,不過放心,這裡抄牌只罰錢不扣分,扣的錢我們會幫你付。”他還說,前段時間為了躲避檢查,還把路邊的一些停車區域抹掉。
  雖然不安全,但車主們似乎並不介意,有車主看到被抹去的停車線還跑來問,“怎麼那裡不能停太平洋房屋車了?”對此,保管員笑了笑,“放心吧,過一段時間就沒事了。”
  車位配比的嚴重不足是導致車主對這些“違規”停車場又愛又恨的根源,以逸景翠園為例,小區一共有6000多戶人,但只配套了1000多個車位,停車問題非常突出,面對動輒上千的私人出租車位,雖然華盛南路“違規”停車場的月保價格不斷攀升,不少車主也只能忍氣吞聲。在燕子崗南路停車場停車的劉先生甚至坦言,不希望這些停車場被取締,“如果真的把這些停車場都打掉,我們車主真的沒處可停了。”這些違規停車場是否能“轉正”?廣州市交委工作人員日前表示,在查處非法停車場的過程中,執法人員也不是一味打壓,對於一些滿足消防和交通要求的臨時非法停車場,會幫助它們“轉正”,滿足周圍居民的停車需求,但是對於實在不符合要求的則必須查處。
  何偉傑  (原標題:“違規”停車場讓人又愛又恨)
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